Электромагнитные реле РС507-Б, РС711, РС431, 711.3747, 113.3747


Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

На автомобилях ГАЗ электромагнитные реле и контакторы применяются для включения стартера, звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателей очистителей фар, элемента обогрева заднего стекла, приводных электродвигателей вентиляторов системы охлаждения двигателя, обдува стекол, отопителя. 

Реле-прерыватели применяются в схемах очистителя и омывателя ветрового стекла, системы световой сигнализации, указателей поворота и аварийной, а также для дистанционного управления выключателем аккумуляторной батареи (контактор).

Электромагнитные реле РС507-Б, РС711, РС431-Б, 711.3747, 113.3747 и 90.3747, назначение, устройство, принцип работы.
Реле включения, дополнительное реле, стартера РС507-Б.

Реле РС507-Б служит для подачи напряжения электрического питания на тяговое реле стартера и шунтирования (закорачивания) добавочного резистора системы зажигания на время работы стартера при пуске двигателя. Устройство дополнительного реле РС507-Б системы пуска двигателя автомобиля ГАЗ-31029 показано на рисунке ниже.

Основание реле РС507-Б выполнено из изоляционного материала (пластмассы). На основании смонтированы (приклепаны) пять электрических выводов (клемм). Электромагнитная система и контакты закрыты металлической штампованной крышкой, к которой приварен кронштейн крепления реле на автомобиле. Соединение крышки с основанием уплотняется резиновой прокладкой.

Электрические выводы реле РС507-Б имеют буквенную маркировку :

Вывод К — два вывода обмотки реле. Один из них через выводы «50» и «30» выключателя зажигания и указатель тока (амперметр) подсоединен к выводу «+» аккумуляторной батареи, другой соединен с корпусом (массой) автомобиля.

Вывод Б — подсоединен к аккумуляторной батарее до указателя тока. Это связано с тем, что в момент пуска двигателя стартером величина потребляемого тяговым реле тока может значительно превышать предельное значение шкалы указателя тока.

Вывод С — подсоединен к тяговому реле стартера.


Вывод КЗ — подсоединен к выводу «С» добавочного резистора системы зажигания.

В цепи включения стартера на автомобилях ГАЗ-3110, ГАЗ-33021, ГАЗ-2752 используется электромагнитные реле 711.3747. Принцип его действия и технические характеристики такие же, как и у электромагнитного реле РС507-Б. Отличия заключаются в устройстве — четыре вывода вместо пяти, маркировке выводов — «30», «85», «86», «87», и схеме подключения.

Реле переключения света фар РС711, назначение и общее устройство.

На автомобилях ГАЗ-33021 и ГАЗ-2752 коммутация цепей переключателей и ламп фар осуществляется непосредственно, а на автомобилях ГАЗ-3110 — посредством дополнительного реле РС711. Реле переключения света фар РС711 служит для переключения света фар с ближнего на дальний и наоборот, а также для включения дальнего света для кратковременной сигнализации. Управление реле осуществляется подрулевым переключателем.

Реле переключения света фар РС711 содержит переключающиеся контакты, которыми фары переключаются с ближнего на дальний свет и наоборот, и контакты кратковременного включения дальнего света фар.

Разгрузочные электромагнитные реле 711.3747, 113.3747 и 90.3747, назначение и устройство.

В качестве разгрузочных реле на автомобилях ГАЗ применяются электромагнитные реле 711.3747, 113.3747 и 90.3747. Они служат для уменьшения тока в цепях управления и содержат основные конструктивные элементы типового электромагнитного реле : обмотку, магнитопровод (сердечник), якорь, контакты и возвратную пружину.

При прохождении тока по обмотке якорь притягивается к магнитопроводу и контакты реле замыкаются, шунтируя, то есть создавая параллельную электрическую цепь с близким к нулю сопротивлением, цепь управления. При этом снижается величина силы тока, протекающего через разгружаемое устройство, например контакты замка зажигания. Так например, типовое малогабаритное электромагнитное реле 113.3747 используется :

— Для включения электродвигателя вентилятора отопителя.


— В схеме автоматического включения (выключения) электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателей автомобилей ГАЗ-3110 и ГАЗ-2752, реле срабатывает по сигналу термобиметаллического датчика температуры ТМ-108.


— В схеме включения звуковых сигналов и элемента обогрева заднего стекла автомобилей ГАЗ-31029 и ГАЗ-3110.

Таблица соответствия модификаций реле серии 75.3777 и 90.3747.

Злектромагнитные реле прерывистой работы стеклоочистителя РС431-Б, назначение и устройство.

На автомобили ГАЗ устанавливаются трехрежимные электродвигатели очистителей ветрового стекла. Кроме режимов непрерывной работы с малой и большой скоростью, такой электродвигатель имеет режим прерывистой работы, который на автомобилях ГАЗ-31029 и ГАЗ-3110 обеспечивается посредством электромагнитного реле прерывистой работы стеклоочистителя РС431-Б.

Реле РС431-Б состоит из электромагнитного реле и биметаллической пластины с нагревательной обмоткой. При включении переключателя стеклоочистителя в положение прерывистой работы срабатывает реле, которое своими контактами включает электродвигатель стеклоочистителя и подает напряжение на нагревательную обмотку. Стеклоочиститель работает на малой скорости.

Схема работы стеклоочистителя и стеклоомывателя с реле РС431-Б.

По мере нагрева обмотки биметаллическая пластина изгибается и контакты размыкаются. Реле обесточивается и электродвигатель стеклоочистителя отключается. Через некоторое время биметаллическая пластина остынет, контакты вновь замкнутся и процесс повторится с частотой 7-19 циклов в минуту. Включение режимов малой, большой скорости и включение омывателя осуществляются подрулевым переключателем.

Выключатель аккумуляторной батареи 1300.3737, назначение и устройство.

На автомобилях ГАЗ-33021 и ГАЗ-2752 для отключения аккумуляторной батареи на ее основании установлен выключатель батареи 1300.3737, представляющий собой контактор, включаемый от специальной кнопки на панели приборов. При нажатии кнопки на обмотку электромагнита выключателя подается питание, его якорь втягивается и через шток перемещает контактное устройство, замыкающее контакты. При этом фиксатор попадает в выемку рычага стопорного устройства.

Контактное устройство фиксируется в замкнутом состоянии. При новом нажатии кнопки дистанционного выключения выключателя батареи якорь электромагнита вновь втягивается, шток воздействует на рычаг стопорного устройства, который утапливает фиксатор, а пружина контактного устройства размыкает контакты. Контакты можно разомкнуть и непосредственным нажатием на резиновый колпачок, расположенный на торце выключателя батареи.


Книги по ремонту автомобилей в электронном виде