Изменение кузовной конструкции


Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Молодость не возвращается только к
человеку. Автомобиль же — даже угловатый, немодный, смешной — имеет все шансы
возвратить интерес к себе. Труда, конечно, придется положить немало: тюнинг ВАЗ 2104
— мероприятие всегда
объемное, а иногда и непростое. Но ведь и эффект велик!

Легендарная «четверка» пользуется
заслуженной народной любовью и уважением. Приложите к «народному универсалу» малую
толику старания и выдумки, и машина благодарно засияет вернувшейся молодостью!
Гордитесь: вы стали творцом высокого искусства. Ведь только тягой к искусству
можно оправдать тюнинг, суммарная цена которого выше остаточной стоимости авто.

Тюнинг
кузова ВАЗ 2104

Основная масса доработок и
усовершенствований вазовской «четверки» направлены на кузов, поскольку к ΧΧΙ
веку его дизайн катастрофически устарел. Планируя тюнинг кузова ваз 2104
, автовладелец может остановиться на одном из
трех вариантов:

Легкий — замена решетки радиатора,
тонировка стекол, установка легкосплавных дисков и юбки «Вихур»;

Средний — установка альтернативной
оптики, обвеса, аэрография и шейвинг (удаление с кузова ручек, молдингов и
замков);

Глубокий — доработка конструкции кузова
(переделка в купе, занижение крыши, установка ламбо-дверей).

Творческий подход, помноженный на чувство
стиля, придает заурядной «четверке» солидный вид правительственного лимузина.
Самый ответственный процесс — окраску и полировку кузова — следует доверить не
просто хорошим, а лучшим специалистам.

Добавив хрома деталям кузовной отделки,
затонировав стекла и поставив на колеса раритетные колпаки, вы сделаете
остальную часть работы.

Решительное «усекновение» кузова превращает
и без того не особенно громоздкую малолитражку в юркий автомобильчик, способный
дрифтовать хоть на лестничной площадке. Перенос запаски на крышку багажника
добавляет машине визуальной гармонии, но не снимает главного вопроса: «Зачем?»

Впрочем, поклонникам миниатюрных авто такой
вариант тюнинга ВАЗ 2104
наверняка
придется по душе. Алгоритм работы прост: вырезать часть пассажирского отделения,
укоротить карданный вал. Но не ждите, что двукратное сокращение посадочных мест
приведет к двукратному сокращению потребления бензина! Хотя экономия, конечно,
будет…

Далее нужно переложить электропроводку,
тормозные магистрали и все аккуратно покрасить. Увидев в городе укороченную
«четверку», участники дорожного движения застынут, пораженные оригинальностью
тюнинг-решения. Мощному малышу — везде зеленый!

Некоторые аспекты кузовного тюнинга
классических «Жигулей» мы рассматривали ранее. Полезные материалы вы найдете на
странице :
модель, ставшая основой серии, всероссийский чемпион самодеятельного тюнинга! О
тюнинге ближайшего родственника «четверки», автомобиля ВАЗ 2107 интересно
рассказано авторами материала .
Искренняя любовь к автомобилю стала движущей силой тюнинга «шестерки»,
описанного в статье .
Но ни в одной из этих статей не описан модный сегодня ход: занижение салона.

Занижение высоты салона на
десять-пятнадцать сантиметров, проводимое путем обрезки стоек, доработка
переднего бампера и задних фонарей, кардинально меняет экстерьер автомобиля.
Единственная проблема — сложность привыкания к низкому салону. Биться о крышу
головой при посадке и высадке из авто — не хочется, поэтому посадке в такой
экипаж нужно обучаться специально. (И не говорите потом, что мы вас не
предупреждали).

Унылый вид штатной «четверочной» оптики
настоятельно требует внедрения свежих линий и форм. Эту задачу можно решить,
купив линзованную оптику (биксенон рулит!) и украсив ее светодиодными
«ангельскими глазками».

Изменив форму дверцы багажника,
приспосабливаем к делу необычные укороченные фонари. Красно-белый колорит задних
фонарей — дань американской автомобильной моде.

Тот, кто ездит по ровному асфальту
мегаполиса, может использовать в тюнинге
ВАЗ 2104
редкий стиль Stance. Все, что потребуется для уменьшения клиренса
авто — короткие пружины и диски меньшего диаметра. Подобные новации в
переделках тольяттинских универсаловвстречаются
крайне редко, поэтому ценятся очень высоко.

Заниженный салон, уменьшенный клиренс —
совершенству автомобильной крутизны предела нет! Да только антипод стиля Stance
— кузовной лифтинг — с каждым годом обретает все большую популярность. Особенно
в глубинке, где дороги кое-где у нас порой встречаются. Но ямы и колдобины
встречаются чаще…

Несмотря на относительную простоту работы
по лифтингу, такого рода тюнинг ВАЗ 2104
своими руками
выполняется редко. Считается, что лишь избранные кудесники
способны поставить машину на высокий ход.

Между тем, процесс увеличения клиренса «Нивы» можно взять за основу для работы с
лифтованием «четверки». Теоретически, можно обойтись даже без усиления опорных
площадок кузова. Хотя кузовной металл лучше бы усилить, ведь вы поставите более
жесткие пружины. На переднюю подвеску ставятся волговские пружины, а задние амортизаторы
заимствуют у газелевского передка.

Полезный девайс для устранения раскачки
кузова и повышения мягкости хода — пневмоподушки, которые монтируются внутри
пружин. Работают пневмоподушки как на лифтованном кузове, так и при стандартном
оснащении автомобиля.

Красивая окраска кузова — ключ к успеху! Кто
сказал, что аэрография — привилегия дорогих иномарок? Для тюнинга ВАЗ 2104
она необходима в высшей степени. Большая площадь
кузова просится под пульверизатор талантливого художника, готового воплотить
любую фантазию заказчика.

Не забывайте о том, что аэрография —
высокое искусство. Неуклюжий багажник, «забытый» на крыше, испортит все
впечатление.







Двигатель
и тормозная система

Родной жигулевский мотор, пробежавший
два-три круга спидометра, лучше отправить на металлолом. Усталость металла и
значительный физический износ практически не оставляют шансов для глубокой
доработки и исключают возможность форсирования.

Старый двигатель достойно заменит более
мощный от ВАЗ 21213 объемом 1900 см 3 . Если вы желаете снимать с него
не 79, а 120 «лошадок», то придется пойти на расходы. Для форсирования
потребуется тюнинг головки (расточка каналов), шлифовка впускного коллектора и
установка литых поршней диаметром 82
мм. Изменить фазы газораспределения поможет новый
распредвал, обеспечивающий подъем клапанов 10,8 мм.

Спортивный коленвал 88 мм с высоким подъемом
поршней увеличит рабочий объем двигателя и облегчит съем повышенного усилия
сгорающей смеси.

Облегченный маховик снизит потери мощности
на раскрутку мотора и позволит быстрее набирать скорость.

Систему питания и выхлопа придется
модернизировать, установив воздушный фильтр «нулевик», спортивный выпускной
коллектор («паук») и прямоточный глушитель.

Обновленная тормозная система — гарантия
безопасности вождения автомобиля с форсированным мотором. Барабанные тормоза
заднего моста ВАЗ 2104 вызывают нарекания владельцев сложностью в эксплуатации
и невысокой эффективностью. Поэтому их нужно заменить на вентилируемые дисковые
размером тринадцать дюймов.

Выполняя такую работу, как тюнинг ВАЗ 2104 своими руками, каждый из владельцев пытается добиться максимального эффекта, выжать, так сказать, все соки из авто. Оно и понятно, ведь эта отечественная модель уже давно не выпускается, детали для нее дешевые, что дает возможность “одним махом” обновить машину целиком. С чего же начать процедуру модернизации, и что мы в итоге получим? Давайте разбираться вместе.

1
Улучшаем двигатель и подвеску

Начинать кардинальное обновление “немолодой четверки” лучше всего с ее «внутренностей». При этом можно пойти двумя путями – заменить мелкие элементы или приступить к модернизации основных “органов” автомобиля. Понятное дело, лучшего результата мы добьемся только вторым методом. Поэтому будет вполне логично, если в первую очередь мы рассмотрим улучшение двигателя авто.

Силовой агрегат ВАЗ 2104 – далеко не один из самых мощных. Это и служит первой причиной того, что и после тюнинга двигателя авто не будет “рычать”, как новенький Mustang
. Однако определенного эффекта мы с вами все же достигнем. Первое, с чего стоит начать – это увеличение рабочего объема мотора “четверки”. Для этого потребуется расточить цилиндры и увеличить ход поршня, который прибавит несколько десятков лошадиных сил и увеличит крутящий момент. Первая из операций выполняется путем демонтажа цилиндров и длительной обработки их поверхности дрелью. Спустя 1–2 часа работы, мы получаем обновленные детали, которые будут лучше противостоять нагрузке, разгоняя ВАЗ 2104 гораздо быстрее.

С увеличением хода поршней все немного сложнее. Для начала потребуется заменить штатный коленвал, а уже потом – устанавливать новые кованые шатуны и поршни. Выполненный тюнинг существенно повысит КПД мотора машины и снизит давление на подвеску.

Вспомнив о ходовой ВАЗ 2104, стоит рассмотреть тюнинг и этой части машины. Этот элемент, наряду с двигателем, играет ключевую роль в увеличении скорости автомобиля. Если произвести настройки подвески правильно, то можно добиться грандиозных изменений. И первое, что мы сделаем для этого – заменим штатные стойки на спортивные.
Последние имеют двойные пружины, благодаря которым машина будет чувствовать себя намного увереннее, независимо от состояния дорожного покрытия.

Жесткость ходовой части “четверки” можно отрегулировать путем изменения клиренса. Выполнив настройку, не забудьте отогнать машину в автосервис, чтобы проверить углы установленных колес. Проигнорировав эту необходимость, вы рискуете потерять важные детали подвески ВАЗ 2104.

2
Тюнинг кузова ВАЗ 2104

После выполнения тюнинга внутри авто, в большинстве случаев настает черед его внешней части, то есть кузова. Здесь сразу же встает вопрос – что сделать для того, чтобы почти раритетный универсал стал более привлекательным?

Для начала мы преобразим окна авто. Для этого приобретаем специальную пленку и выполняем “четверки”. Работа не вызовет затруднений даже у новичков в этом деле. Главное – приобрести не самое дешевое изделие, иначе результат вас, мягко говоря, не удовлетворит. Этап № 2 – изменение форм кузова. С этой целью можно использовать любые накладки, которые вы сможете найти в магазинах вашего города. При походе в магазин обращайте особое внимание на материал элементов.

Лучше всего, если понравившиеся вам юбки и бампера будут изготовлены из углепластика. Они не сломаются после первой же поездки и не сильно увеличат вес авто.

Кроме того, проследите за приспособлениями для монтажа деталей. В идеале накладки должны устанавливаться только при помощи специальных фиксаторов, без необходимости что-то сверлить и отпиливать. С такими элементами, тюнинг ВАЗ 2104 своими руками будет выполнен быстро и без трудностей.

На финишном этапе модернизации кузова мы приступаем к . Тут вариантов хоть отбавляй – обычная краска или хамелеон, от иностранного производителя или отечественных фирм – можете подобрать то, что угодно вашей душе и кошельку. После приобретения краски и растворителя можете приступать к работе. Сначала потребуется очистить и обезжирить поверхность кузова. После этого закрываем те части авто, которые не нужно красить, и наносим первый слой состава. Дождавшись, когда он подсохнет, приступаем к нанесению следующего состава и так до тех пор, пока на кузове авто не образуется равномерный слой новой краски.

3
Доработка салона «четверки»

Итак, после длительного процесса восстановления вашей любимой “четверки” вы получили оригинальный современный автомобиль с мощным мотором и изысканным кузовом. Пришло время взяться за салон машины, который очень сильно нуждается в обновлении. Есть масса способов обновить данную часть авто, но самым эффективным станет улучшение подсветки приборов ВАЗ 2104. Проделав такой тюнинг, вы “убьете сразу двух зайцев” – в салоне будет гораздо ярче, а процесс эксплуатации машины превратится в настоящий праздник.

Для работы по модернизации подсветки универсала нам потребуется:

  • набор светодиодных ламп;
  • комплект отверток;
  • клей для работы с пластиком;
  • новые полупрозрачные шкалы спидометра и других измерительных приборов авто.

В начале выполнения тюнинга демонтируем панель приборов “четверки”. Для этого открываем специальные защелки с каждой стороны щитка и, если нужно, выворачиваем болты приготовленными ранее отвертками. Далее снимаем автомобильные шкалы и отключаем приборы подсветки. Вместо последних аккуратно устанавливаем диодные лампы, над которыми монтируем полупрозрачные шкалы. При необходимости, на края шкал наносим немного клея. После этого проверяем работу приборов и устанавливаем панель обратно.

Возможности, которые открываются перед автовладельцем, позволяют преобразить любой автомобиль, сделать его ещё лучше, чем он был прежде. Владельцы отечественных автомобилей также активно интересуются такими возможностями и активно применяют их на практике. Сегодня мы будем рассматривать , разберём возможные варианты, которые можно применить на практике.

Преображение кузова

В процессе тюнингования известной «четвёрки» от ВАЗа наибольшее внимание уделяется изменению кузова. Его дизайн уже давно не считается привлекательным и современным, теперь эта угловатая форма смотрится устаревшей и малопривлекательной. можно в нескольких вариантах, которые отличаются по стоимости и объёму работ:


  1. лёгкий заключается в замене радиаторной решётки, тонировании стёкол, установки дисков на колёса и юбки «Вихур»;
  2. при среднем тюнинге кузова необходимо будет установить альтернативную оптику, заменить обвес, подумать над вероятностью заказа профессиональной аэрографии и шейвинга, который заключается в удалении ручек, замков и молдингов;
  3. глубокий, как несложно догадаться, является самым сложным, дорогим и длительным, поскольку требует изменения конструкции кузова, например, изменение уровня крыши, переделка в купе, установка ламбо-дверей.

Даже лёгкий вариант тюнинга позволит преобразить внешний вид авто. Сверкающий хром на кузове, солидные тонированные стёкла, раритетные или, наоборот, ультрасовременные колпаки на колёсах — и ваш автомобиль уже будет достойно смотреться на дороге.

Изменение кузовной конструкции

А если более серьёзно подойти к преображению отечественной машины и решиться на «усекновение» кузова, то можно получить малогабаритное авто, на котором можно ловко дрифтовать и легко маневрировать. Для получения такого мощного малыша необходимо убрать часть пассажирского отделения и уменьшить длину карданного вала. Надеяться на существенную экономию топлива не стоит, расход уменьшится, но не так существенно, как хотелось бы. Теперь необходимо заняться электропроводкой, переложить тормозные магистрали, всё аккуратно закрыть и перекрасить . Ещё одно кардинальное решение заключается в перемещении запаски на крышку багажника. Но такой дизайн, как говорится, на любителя.

Конструкция кузова может меняться не только в длину, но и в высоту. Обычно занижается высота салона максимум на 15 см. Достичь такого результата можно за счёт обрезания стоек, изменения переднего бампера, а также заднего освещения. Экстерьер в этом случае меняется кардинальным образом. Привыкнуть к таким габаритам автомобиля будет непросто.

Если вам повезло кататься по идеальному асфальту, то можно свой ВАЗ-2104 преобразить в редком стиле Stance. Его суть заключается в установке коротких пружин и дисков небольшого диаметра. Автомобиль с такими изменениями встречается довольно редко, поэтому ваш ВАЗ-2104 может стать уникальным экземпляром. Более популярным видом тюнинга является кузовной лифтинг, который является противоположностью Stance. Такой автомобиль сможет легко преодолевать плохие участки дороги и даже бездорожье.

Спорный момент заключается в необходимости усиления опорных кузовных площадок. Этот момент нельзя назвать обязательным, но всё же лучше если он будет реализован. Хуже от этого точно никому не будет. Установка жёстких пружин, которая предусматривается в процессе тюнинга, требует наличия усиленного металла. Для передней подвески можно выбрать пружины с Волги, а задние амортизаторы забрать у газелевского передка.

Серьёзно нужно подумать над установкой пневмоподушек, которые не позволят кузову раскачиваться, и ход сделает более мягким. Пневмоподушки устанавливаются внутри пружин. Подобный элемент можно добавлять к лифтованному и стандартному кузову, его работа от этого не изменится.

Окрашивание

Окрашивание кузова — важный элемент в любом тюнинге. Всё-таки этот параметр больше всего бросается в глаза и способен выделить любой автомобиль. Есть несколько способов решения этой проблемы. Можно пойти стандартным путём и покрыть кузов обычной краской с интересным эффектом (металлик, хамелеон, матовый, глянцевый). Одно из новых решений — жидкая резина. Такое окрашивание не только позволит сделать тюнингованный автомобиль выразительным, но и защитит кузов от внешних воздействий. Аэрография может использоваться не только на дорогих иномарках, но и на моделях отечественного автопрома. Такое окрашивание лучше доверить специалистам, которые обладают большим опытом в этой области и смогут перенести любую фантазию на металл. Аэрография требует соответствия заявленному статусу и если уж вы выбрали такой способ преображения, то неуклюжий багажник на крыше, старые диски или ржавенький прицеп сделают автомобиль нелепым и безвкусным.

Внутренние изменения

Внутри автомобиля потребуется выполнить не меньше работы, чем снаружи. Под мы подразумеваем прокачку двигателя, замены тормозной системы и видоизменения салона. Но обо всём по порядку.

Двигатель и тормоза

Тюнинг отечественных автомобилей воплощается не только во внешних изменениях, но также и во внутренних. Поверьте, под капотом множество деталей нуждаются в реорганизации или полной замене. Главный элемент любого автомобиля — двигатель — в первую очередь подлежит тюнингу. Если в вашем автомобиле стоит родной силовой агрегат, который верой и правдой отработал свой положенный срок, то его лучше отправить на заслуженный отдых, т. е. на металлолом. Всё-таки металл порядком устал, да ещё и физическая изношенность имеет место — эти факторы не позволяют говорить о дальнейшей доработке и форсировании. Вывод один — старый двигатель, который открутил несколько кругов спидометра, подлежит замене, а над более новыми агрегатами можно ещё поработать.

Достойной заменой старому двигателю послужит мощный агрегат, взятый от ВАЗ-21213, его объём будет составлять 1900 см3. Его мощность можно увеличить с 79 до 120 лошадей, но для этого потребуется приложить некоторые усилия и расстаться со своими кровно заработанными. Процесс форсирования заключается в расточке каналов, шлифовке впускного коллектора, установке литых поршней с диаметром 82 мм. Для изменения фазы газораспределения необходимо будет приобрести новый распредвал, с которым будет возможен подъём клапанов до 10,8 мм.

При использовании спортивного коленвала на 88 мм и увеличении уровня подъёма поршней можно увеличить объём силового агрегата и облегчить съём повышенного усилия, которое возникает при сгорании топливно-воздушной смеси.

Установка облегчённого маховика позволит добиться снижения потерей мощности, которая тратится на раскрутку мотора. В результате автомобиль будет за короткое время набирать необходимую скорость.

Выхлоп и система питания также нуждаются в модернизации, которая заключается в установке воздушного фильтра, спортивного выпускного коллектора и прямоточного глушителя.

Осталось модернизировать тормоза, которые отвечают за безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения. Барабанные тормоза, которые имеются на заднем мосту в ВАЗ-2104, сложные в эксплуатации, да ещё и недостаточно эффективные. Их замена обязательна, для этого хорошо подойдут вентилируемые дисковые тормоза на 13 дюймов.

Изменение салона

Эффект от всех внешних изменений, которые произошли с ВАЗ-2104, будет безвозвратно испорчен устаревшим салоном. является не менее важным, чем модернизация двигателя и работа над кузовом. Здесь всё может быть очень просто. Если сидения находятся в хорошем состоянии, но выглядят потрёпанными, можно заменить обивку. При достаточном финансировании для обивки можно выбрать кожаный материал, но любой другой также будет хорошо смотреться. Декор из карбона — отличный способ усилить эффект от тюнинга и придать салону дороговизны.

Любой автомобиль можно восстановить, преобразить и улучшить его прежние характеристики. Особенно это актуально для отечественных моделей, например, ВАЗ-2104, тюнинг своими руками хоть и требует вложения денег и финансов, но результат того стоит.

Сегодня ВАЗ 2104 является не таким уж привлекательным автомобилем, и для того чтобы как-то изменить устаревшую внешность и улучшить характеристики этой машины, владельцы совершенствуют её при помощи тюнинга. Чтобы создать авто, которое будет отличаться от серийного, необязательно вкладывать большие средства. Вполне достаточно установить легкосплавные диски, современную оптику и сделать тонировку, что по силам каждому автолюбителю.

Тюнинг ВАЗ 2104

Тюнинг ВАЗовской «четвёрки» — довольно распространённое явление на территории России и этому факту есть объяснение. Прежде всего, автомобиль уже давно не производится, а состояние существующих машин далеко от нового. С помощью такого процесса, как тюнинг, можно не просто отремонтировать авто, а внести кардинальные изменения и сделать машину неповторимой.

Что такое тюнинг

Тюнинг — это процесс, направленный на изменение и улучшение стандартных характеристик автомобиля посредством оснащения его нештатными узлами и агрегатами. Тюнинг подразумевает внесение изменений не только в техническую часть транспортного средства, но также затрагивает кузов, салон и багажник. На самом деле нет предела совершенству. В большинстве случаев всё упирается в финансовые возможности владельца, поскольку многие доработки подобного рода — удовольствие не из дешёвых.

Фотогалерея: тюнингованные автомобили ВАЗ 2104

Тюнинг позволяет подчеркнуть индивидуальный стиль и характер автомобиля Немного поработав над внешностью автомобиля, можно придать ей совершенно другой вид за вполне разумные деньги При внесении даже незначительных изменений во внешний вид автомобиля его можно сделать отличным от серийных авто Тюнинг кузова открывает широкие возможности для воплощения различных идей

Тюнинг кузова

Тюнинг кузова — это первое, с чего начинаются изменения автомобиля
. Дело в том, что модернизация мотора или трансмиссии не будет заметна, а внешность сразу бросается в глаза. В зависимости от поставленных целей изменения могут быть небольшими, средними или глубокими.

  1. Начальный тюнинг кузова подразумевает установку легкосплавных дисков и так называемой юбки, тонировку стёкол и замену радиаторной решётки.
  2. При среднем тюнинге устанавливают обвес, выполняют аэрографию, внедряют современную оптику, удаляют штатные замки и молдинги.
  3. Глубокий тюнинг требует серьёзных доработок кузова, при которых, например, занижается крыша или авто переделывают в купе.

Прежде чем приступить к тонировке своего автомобиля и, в частности, лобового стекла, стоит разобраться, в чём смысл этого процесса и можно ли затемнять ветровое стекло в РФ. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что тонировка придаёт солидности, повышает статус, комфорт и уют автомобиля. Качественная тонировка даёт следующие преимущества:

Чтобы в будущем избежать неприятного общения с сотрудниками ГИБДД, нужно выбирать тонировочную плёнку со светопропускной способностью не менее 80%.
Дело в том, что новое лобовое стекло пропускает свет на 80–95%. В соответствии с п. 4.3 технического регламента, ветровые стёкла и те, через которые обеспечивается передняя видимость для водителя, должны пропускать не менее 70% света. Помимо плёнки есть и другие способы тонировки, например, электронная, напыляемая, электрохромная, но именно плёночный вариант наиболее распространён.

Сам процесс тонирования не вызывает особых сложностей и может быть проведён в гаражных условиях, но при этом он требует внимания и аккуратности. Поверхность стекла очищается от загрязнений, демонтируются элементы, препятствующие нормальному нанесению плёнки (боковые накладки, передняя панель, если необходимо). Чтобы нанести материал, поверхность смачивают мыльным раствором и прикладывают тонировку, удаляя защитный слой. После того как будет снята часть защитной основы (5 см), плёнку прижимают к поверхности стекла, удаляя пузырьки воздуха при помощи чистой ветоши либо специального шпателя. Если стекло затемняется полностью, а не частично, работу следует начинать с верхней части от центра. После нанесения материала лишнюю плёнку срезают лезвием.

Видео: нанесение тонировочной плёнки

Изменение фар

Изменение фар на ВАЗ 2104 — явление довольно распространённое. Такой вариант тюнинга позволяет модернизировать стандартное освещение автомобиля, сделать оптику более привлекательной. Однако приняв решение о доработке штатного освещения, нужно учесть тот факт, что подобные изменения не должны приводить к ослеплению встречных водителей. Самым простым вариантом тюнинга оптики является установка ксенона. Такая доработка в значительной степени улучшает освещение в тёмное время суток за счёт высокой мощности ксеноновых ламп.

Установку ксенона рекомендуется доверить специалистам, тем более что в России самостоятельный монтаж подобного оборудования запрещён.
К тому же лампы ксенонового типа должны устанавливаться в фары, не имеющие стёкол с рассеивателями и рёбрами.

Помимо замены штатного освещения фары можно украсить «ресничками» (специальными накладками). Такие изменения позволяют придать автомобилю некую индивидуальность, при этом от владельца большие финансовые вложения не потребуются. Внешне накладки выглядят как продолжение крышки капота. Располагаются они в верхней части фары, придавая оптике более агрессивный вид. Главное — правильно подобрать «реснички» под автомобиль, поскольку далеко не каждый элемент подойдёт под оптику ВАЗ 2104.

Штатное освещение также можно дополнить установкой противотуманных фар, которые не только улучшают видимость, но и помогают обозначить себя на дороге при плохих погодных условиях (сильный дождь, туман). На «четвёрку» противотуманки крепят, как правило, на бампер. Усовершенствовать противотуманный свет можно при помощи установки ламп, которые будут работать на ближний и дальний свет.

Однако тюнингу подвергают не только переднюю, но и заднюю оптику. Чаще всего задние фонари тонируют путём окрашивания специальной краской. Для затемнения также можно использовать плёнку, при этом нужно учитывать, что яркость светового оборудования не должна быть ниже 90% от мощности заводского освещения. В последнее время широкое распространение получила светодиодная оптика. Можно приобрести как готовые изделия, так и доработать штатное освещение самостоятельно. В результате фары и фонари приобретут красивую внешность и станут более совершенными.

Тонировка и решётка на заднее стекло

Тонировка заднего стекла ВАЗ 2104 преследует практически те же цели, что и лобового. Плюс ко всему движущийся сзади автомобиль не будет так сильно ослеплять через зеркало заднего вида. Принцип затемнения заднего и боковых стёкол аналогичен тонировке ветрового стекла. Главное при нанесении плёнки — тщательно подготовить поверхность, чтобы под плёнкой не оказалось частичек мусора
. Иначе качество тонировки пострадает. Если есть места, в которых плёнка плохо прилегает к стеклу, можно использовать строительный фен: с его помощью облегчается нанесение материала.

В качестве элемента тюнинга на заднее стекло можно установить решётку, которая сделает автомобиль более агрессивным. Деталь устанавливается под резиновый уплотнитель. Для этого потребуется демонтировать само стекло, вставить решётку и затем выполнить монтаж вместе с резинкой. ВАЗ 2104 с таким аксессуаром на заднем стекле можно встретить не так часто, как другую «классику», но тем не менее стоит рассмотреть, какие же преимущества даёт установка этой детали:

  • снижается вероятность ослепления движущимися сзади автомобилями в тёмное время суток;
  • стекло в дождь меньше потеет;
  • летом салон меньше нагревается.

Монтаж решётки имеет и некоторые отрицательные моменты:

Каркас безопасности

Каркас безопасности — специальная конструкция из труб, соединённых между собой посредством сварки. Основное её назначение — защитить водителя и находящихся в салоне людей в случае ДТП. Для начала нужно понимать, что каркас безопасности устанавливают на те автомобили, которые принимают участие в гонках, т. е. когда высока вероятность переворота или других серьёзных повреждений машины.

Поскольку ВАЗ 2104 является далеко не гоночным авто, стоит хорошенько подумать, действительно ли необходима установка каркаса
. Дело в том, что с такой конструкцией, которая стоит в диапазоне 1–10 тыс. долларов, пройти техосмотр будет проблематично. Связано это с тем, что потребуется предъявить сертификат. Кроме этого, авто, оснащённое каркасом безопасности, эксплуатировать в черте города запрещено. При неправильном монтаже каркас может попросту разрушиться в момент столкновения, что вместо защиты приведёт к дополнительным травмам. Плюс ко всему для установки изделия потребуется демонтировать весь салон.

Ретротюнинг

В автомобильном мире есть такое понятие, как ретротюнинг. Чем же он отличается от обычной процедуры преображения старой машины? Особенность ретротюнинга заключается в придании машине облика нового автомобиля в первозданном виде. Машины прошлых лет смотрятся не настолько привлекательно, как этого хотелось бы. Когда-то «четвёрка» была привычной и ничем особенным не выделялась. Однако сегодня, когда автомобиль уже не производится, он может привлекать больше внимания, тем более если он будет иметь вид только что сошедшей с конвейера легковушки.

Процесс ретротюнинга предполагает проведение реставрационных работ, причём довольно трудоёмких и длительных. Начинается этот процесс обычно с кузова. Его восстанавливают и доводят до идеального состояния. Далее внимание уделяют салону, для которого может потребоваться восстановление либо пошив каких-то отдельных элементов. На сегодняшний день ВАЗ 2104 ещё не настолько раритетный автомобиль, что облегчает поиск необходимых деталей.

Стоит понимать, что ретротюнинг не всегда предполагает полную реставрацию всего транспортного средства. Иногда автовладелец придаёт машине первоначальный облик только внешне, а иногда ещё и кардинально изменяет техническую часть, внедряя в неё современные технологии. В этом случае многое зависит от целей, преследуемых в процессе тюнинга, и средств, которые предполагается вложить в процессе доработок.

Тюнинг багажника

Отличительной чертой багажного отделения ВАЗ 2104 является его объём, который при сложенных сиденьях составляет 1340 л. Некоторые автовладельцы для более рационального использования пространства производят различные доработки. Для придания более привлекательной внешности элементы багажника обшивают современными материалами, например, карпетом.

Фальшпол и обшивка

Одной из доработок багажного отсека «четвёрки», как и любой другой классической модели «Жигулей», является установка фальшпола, представляющего собой невысокий короб. Такая конструкция позволяет хранить необходимые вещи и предметы в порядке. Исходя из практики автовладельцев, фальшпол лучше всего делать прямоугольным в соответствии с габаритами багажника. Для снятия размеров можно вынуть коврик багажного отделения и по нему сделать заготовку. Высоту, как правило, принимают равной 15 см.

Для изготовления фальшпола удобнее всего использовать фанеру.

Багажник на крышу

Поскольку ВАЗ 2104 имеет кузов типа универсал, то и багажник на крышу отличается от стандартных размеров на «классику» — он более длинный. Установкой стандартного багажника никого не удивить. Однако можно приобрести более современный вариант такой конструкции в виде дуг. Крепление осуществляется на штатные места при помощи специальных стоек и адаптеров к ним: эти элементы позволяют точно подогнать изделие на крыше автомобиля.

Диски и шины

Довольно распространённым вариантом тюнинга ВАЗ 2104 и другой «классики» является установка колёсных дисков и шин, отличных по своей размерности от штатных. Для придания спортивной внешности автомобилю достаточно поставить привлекательные легкосплавные диски увеличенного диаметра и широкопрофильную резину. Однако не стоит забывать, что далеко не каждый диск, который вам понравился, подойдёт на ВАЗовскую «четвёрку».

Первый попавшийся диск нельзя установить не только из-за возможного несоответствия размеров (диаметр ступичного или крепёжных отверстий). Диск может попросту не подходить по вылету, из-за чего при повороте шины могут задевать за крыло. В заводской комплектации машина оснащалась дисками на 13 дюймов и шинами размерностью 175/70 R13. Сами диски имеют следующие характеристики:

  • разболтовка — 4*98;
  • ширина — 5.0–5.5J;
  • диаметр ступицы — 58,5 мм.

На рассматриваемое авто подойдёт резина такой размерности:

  • 185/60 R14;
  • 175/65 R14;
  • 195/50 R15.

Наиболее популярными для тюнинга считаются диски из лёгких сплавов, в основном на основе алюминия. Такие диски могут быть литыми либо коваными. По сравнению со стальными, т. е. с заводской штамповкой, легкосплавные диски имеют преимущества. В первую очередь — это более привлекательный внешний вид и снижение массы колёс на 15–20%. За счёт меньшего веса колеса:

Тюнинг подвески

Конструкция подвески ВАЗ 2104 далека от совершенства. Поэтому тот, кто решился подвергнуть свой автомобиль тюнингу, без сомнения, затронет и ходовую часть. Самым простым вариантом модернизации подвески является установка спортивных амортизаторов. Это позволит сделать автомобиль более собранным на дороге. Однако на одних амортизаторах тюнинг ходовой не заканчивается. В большинстве случаев этот процесс предполагает занижение автомобиля, т. е. уменьшение клиренса, что сделает авто привлекательнее, особенно при установке красивых колёс. Чтобы уменьшить дорожный просвет, устанавливают более мощные и жёсткие пружины с меньшим количеством витков или просто обрезают штатные.

Для усиления передней подвески рекомендуется установить второй стабилизатор. Доработка предполагает приваривание соответствующего крепления для монтажа детали. Кроме этого, стоит заменить все резиновые элементы (отбойники, сайлентблоки, резинки стабилизатора) на детали хорошего качества. В конструкцию задней подвески также можно внести изменения путём установки стабилизатора поперечной устойчивости. Это позволит снизить крены автомобиля на поворотах.

При серьёзном подходе возможны и более глобальные изменения в конструкции подвесок, но для этого требуются соответствующие знания. Главное помнить, что замена какого-то одного элемента не даст желаемого результата: тюнинг подвески ВАЗ 2104 нужно проводить комплексно
. Внесение доработок повысит не только уровень комфорта, но также сделает автомобиль безопаснее.

Тюнинг салона

Тюнинг салона ВАЗ 2104 позволяет воплощать самые разнообразные идеи. Процесс может заключаться как в простой установке спортивного руля, так и в полной замене салона: изменении обшивки, установке новых кресел и т. д. Рассмотрим модернизацию интерьера более подробно.

Изменение передней панели

Самое простое, что можно изменить в передней панели «четвёрки», — это подсветка приборов. Штатное освещение оставляет желать лучшего, поскольку жёлтое свечение лампочек снижает информативность. Для внесения изменений можно установить светодиоды либо лампы с другим цветом свечения. Для этого потребуется снять щиток приборов и заменить соответствующий элемент. Сегодня также предлагаются наборы шкал-накладок на приборы в различных стилях, что позволит сделать панель не только более привлекательной, но и читабельной в тёмное время суток.

Торпедо ВАЗ 2104 оснащено самым минимумом приборов. Это говорит о том, что установка новых элементов сделает эту деталь салона интересней и информативней. К таким приборам можно отнести:

  • датчики температуры и освещённости;
  • телевизор;
  • расходомер топлива;
  • электронный блок управления.

Для установки нового оборудования вырезают соответствующие отверстия. Кроме этого, монтируют проводку и необходимые датчики. Переднюю панель также можно преобразить путём перетяжки современными материалами, например, виниловой плёнкой, кожей, алькантарой.

Видео: перетяжка торпедо на примере ВАЗ 2106

Изменение обшивки

Перетяжка салона — процедура достаточно распространённая, поэтому подвергая тюнингу свою машину, нужно позаботиться об изменении обшивки. В большинстве случаев салоны ВАЗовских «четвёрок» имеют «уставшее» состояние, поскольку ткань и другие материалы с годами приходят в негодность. Чтобы обновить интерьер, для начала необходимо определиться с цветовой гаммой и отделкой. Очень привлекательно смотрится комбинация разных отделочных материалов.

Перетяжка сидений

Если вы сталкиваетесь с перетяжкой сидений или салона впервые, то лучше использовать недорогой материал: при случайном повреждении будет не так обидно. Сиденья можно обновить двумя способами: установить новые, что достаточно дорого, или отреставрировать старые. Если с установкой новых кресел, например, от иномарки, особых проблем возникнуть не должно, то перетяжка старых сидений может вызвать немало вопросов. Дело в том, что стандартные кресла ВАЗ 2104 не совсем соответствуют такому понятию, как эргономика
. Поэтому кроме выбора и замены отделочного материала, возможно, придётся доработать сам каркас, что потребует определённых знаний и навыков.

Процесс изменения обшивки сидений начинается с замеров и изготовления выкройки. В соответствии с полученными размерами изготавливается новая отделка. Для качественной перетяжки лучше обратиться в ателье по пошиву изделий такого рода. Если кресла находятся в плачевном состоянии, то их потребуется полностью разобрать для замены повреждённых элементов и поролона. Чтобы придать сиденьям спортивный стиль, т. е. обеспечить хорошую боковую поддержку, изменяют саму конструкцию. Это позволит сделать кресло под себя.

Замена карт дверей

Карты дверей ВАЗ 2104 после длительной эксплуатации также приходят в негодность: материал затирается, рвётся, основа от попадания влаги коробится. Кроме этого, обивка крепится к двери посредством пластиковых элементов, называемых пистонами, которые со временем начинают издавать неприятные звуки. Модернизация заключается в замене не только отделочного материала, но и самого каркаса, в качестве которого лучше всего использовать фанеру толщиной 4 мм.

Чтобы сделать новые дверные карты, выполняют следующие действия.

  1. Демонтируют старую обивку с дверей.
  2. На лист фанеры прикладывают старую обшивку и обводят карандашом.
  3. При помощи электролобзика вырезают заготовку, делают отверстия под ручки и новый крепёж, обрабатывают края.
  4. Изготавливают и сшивают отделочный материал.
  5. Наклеивают подложку.
  6. Закрепляют отделку.

В качестве подложки используется тонкий поролон и ткань, чтобы обеспечить хорошее приклеивание к деревянной основе. Отделочный материал крепится скобами строительного степлера: обшивку равномерно подтягивают со всех сторон, чтобы избежать образования складок. Чтобы надёжно закрепить карты к двери, используют специальные заклёпки-гайки с внутренней резьбой, которые монтируются в предварительно просверленные отверстия. Для монтажа потребуется также сделать отверстия в картах и закрепить их посредством болтов.

Тюнинг потолка

Тюнинг потолка можно выполнить довольно просто путём его обновления современным материалом. Возможны и более кардинальные изменения: установка ЖК-монитора, датчика контроля температуры и другого оборудования
. Многие автовладельцы стремятся сделать потолок ровным и жёстким, считая, что в этом есть определённые преимущества:

  • легче очищать от загрязнений;
  • проще отделывать материалами;
  • легче устанавливать освещение.

Чтобы изменить потолок, потребуется удалить старую отделку, проклеить крышу изнутри виброизоляцией и нанести слой утеплителя. Затем наносят отделочный материал, например, тот же карпет.

Шумоизоляция салона

Шумоизоляция салона «четвёрки» – одно из необходимых условий тюнинга автомобиля
. Обусловлено это тем, что в салоне чётко прослушивается работа мотора, коробки, доносится шум колёс, а также другие звуки. Если вы являетесь любителем качественной музыки, то шумоизоляция просто необходима, поскольку посторонние шумы будут искажать звук из колонок. Использование звукоизолирующих материалов не только уменьшит уровень шума, но также позволит утеплить салон, что особенно актуально в холодное время года. Летом в салоне будет прохладнее и комфортнее.

Для шумоизоляции ВАЗ 2104 можно прибегнуть к помощи специализированных сервисов либо заняться этим процессом самостоятельно. Нужно понимать, что работа предполагает полную разборку салона, поскольку материал, поглощающий шумы, наносится на внутреннюю сторону кузова. Поэтому салон разбирают до металла, очищая его от всевозможных загрязнений, ржавчины, затем обезжиривают. Качественная шумоизоляция состоит из вибро- и шумопоглощающих материалов. Сперва наклеивается виброизоляция (например, «Вибропласт»), а сверху шумопоглотитель. Чтобы материал хорошо прилегал, работу следует проводить в тепле.

На сегодняшний день предлагается широкий выбор звукоизолирующих материалов, которые отличаются своими характеристиками. Самым распространённым является вспененный полиэтилен, который может иметь разные названия, например, «Сплен», «Изолон», «Изопенол». Нужно учесть одну особенность: виброизоляция наносится встык, а шумоизоляция — внахлёст
. Чтобы максимально снизить уровень шумов, обработке подвергают багажник, колёсные арки, моторный отсек.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2104

Изначально ВАЗ 2104 оснащали мотором мощностью 64 л. с., чуть позже он стал более мощным (75 или 85 л. с.). Такой двигатель не может похвастаться хорошими динамическими характеристиками. Поэтому выполняя тюнинг автомобиля, особое внимание уделяют силовой установке. Вариантов увеличения мощности стокового двигателя «четвёрки» немало. Остановимся на них подробнее.

  1. Доработки карбюратора. Тюнинг двигателя можно начать с небольших доработок, которые не затрагивают конструкцию самого мотора. Для этого можно заменить штатные диффузоры карбюратора с 3,5 на 4,5 мм. Затем поменять диаметр распылителя ускорительного насоса с 30 на 40 мм. Замена жиклёров на элементы с большей пропускной способностью также позволит немного увеличить мощность: главный топливный жиклёр в первой камере меняют на изделие диаметром 162 мм, во второй — на 190 мм (зависит от установленного карбюратора). Кроме этих доработок возможна установка двух карбюраторов, что обеспечит более равномерную подачу топлива.
  2. Система зажигания. Доработка системы зажигания предполагает замену штатных высоковольтных проводов на детали более высокого качества, например, фирмы Finwhale или Tesla. Замене подлежат также свечи зажигания (Beru, Champion, NGK). Кроме этих элементов устанавливают бесконтактный трамблёр, который обеспечит стабильную работу двигателя.
  3. Распредвал. Одним из вариантов усовершенствования двигателя «четвёрки» является установка спортивного распредвала. Такая деталь имеет более острые кулачки, которые обеспечивают большую степень открытия клапанов, что улучшает процесс газообмена и увеличивает мощность мотора. Однако в этом случае увеличивается нагрузка на механизм газораспределения. Чтобы избежать «зависания» клапанов, потребуется установка пружин большей жёсткости. При таких изменениях требуется больше усилий для открытия/закрытия клапанов, что иногда может приводить к их обрыву.
  4. Расточка и шлифовка головки блока цилиндров. При расточке головки блока цилиндров (ГБЦ) увеличивают проходные сечение каналов (впускных и выпускных). После такой процедуры производится установка клапанов с большими тарелками. Доработать ГБЦ можно также шлифовкой, т. е. стачиванием плоскости на определённую величину. Это позволит поднять мощность мотора за счёт применения топлива с большим октановым числом и увеличения степени сжатия.
  5. Расточка блока двигателя. При расточке блока двигателя ВАЗ 2104 получают прирост мощности за счёт увеличения рабочего объёма. Процесс представляет собой снятие части металла со стенок цилиндров, для чего потребуется разборка двигателя. Такая работа проводится на специализированном оборудовании. В зависимости от установленного на «четвёрке» мотора блок можно расточить под поршни до 82 мм.
  6. Тюнингованная поршневая группа. Увеличить компрессию штатного мотора ВАЗ 2104 можно путём установки удлинённых шатунов и укороченных поршней. Иногда для подобных усовершенствований применяют облегчённые Т-образные поршни.
  7. Тюнинг коленчатого вала. Работа коленчатого вала оказывает немаловажную роль на крутящий момент. Помимо замены поршневой стоит задуматься над облегчением коленвала, т. е. над уменьшением массы противовесов. Сегодня можно приобрести облегчённый вал, а в дополнение к нему установить облегчённый маховик. Таким образом удастся уменьшить инерцию.
  8. Установка турбины. Одним из вариантов тюнинга двигателя является установка турбины, но стоимость подобной переделки составит порядка 1 тыс. долларов.
    С таким устройством можно значительно повысить компрессию. Работа узла основана на раскручивании под воздействием выхлопных газов и подаче воздуха давлением 1,5–2 атм. в двигатель. Кроме этого, после монтажа турбонаддува потребуется правильная настройка двигателя.

Видео: доработка ГБЦ

Тюнинг системы выхлопа ВАЗ 2104

При серьёзном подходе к тюнингу «Жигулей» четвёртой модели не обделяют вниманием и выхлопную систему. В результате можно добиться не только прироста мощности, но также получить красивое звучание выхлопа.

Видео: прямоток на ВАЗ 2104

Тюнинг ВАЗ 2104 — мероприятие, требующее финансовых вложений, но одновременно позволяющее преобразить автомобиль до неузнаваемости. Старую «четвёрку» можно перевоплотить в комфортную машину с хорошими динамическими показателями. Модернизировать можно любой узел или деталь, тем более что сегодня предлагается большой выбор элементов для любых доработок, будь то изменение отделки салона или увеличение мощности двигателя.

Если отнестись с изрядной долей творчества, то можно вдохнуть в ВАЗ-2104 новую жизнь. Многие любят легендарную четвёрку, ведь она поистине уникальна. Но в современном мире данная модель автомобиля все же выглядит невзрачно, поэтому приложим всю свою фантазию и добьёмся того, чтобы машина получила новый облик, а с ним и новую, более современную жизнь.

В этой статье мы рассмотрим, как провести своему ваз 2104 тюнинг фото которого переполняют интернет.

Начнём с машинной начинки. Первое, что нам предстоит сделать — это улучшить автомобильный двигатель, так как машина сама по себе немощная. Перепады температуры, перевозка различных грузов и неровные дороги: все это не лучшим образом сказывается на двигателе машины. Он вкупе со своими деталями испытывает постоянные нагрузки, в результате чего изнашивается. При чем износ происходит неравномерно. Чтобы восстановить изношенные детали, необходима расточка машинных цилиндров. Если же еще и усилить поршневый ход, то машина будет гораздо быстрее набирать обороты и скорость.

Если при расточке цилиндров необходимо просто восстановить их геометрию, отшлифовав их посредством инструмента, то с поршнем придётся повозиться. Сперва придется установить новый коленный вал, а уж потом приниматься за шатуны и поршни. Однако, все эти действия приведут к повышению производительности автомобиля и помогут избежать давления на его подвеску.

Также можно оттюнинговать и ходовую машины. Для этого нужно установить на автомобиль спортивные стойки с двойными пружинами, которым будет нестрашно неровное дорожное полотно и ямы. Изменение просвета машины поможет сделать подвеску более жесткой. После всех манипуляций рекомендуем подъехать в автомастерскую на диагностику ходовой.

Мы подошли к самому интересному — тюнингу корпуса машины. Здесь можно разгуляться. Начнем со стёкол. Их можно затонировать специальной плёнкой. Плёнка продаётся в любых автомобильных магазинах. Прилепить плёнку сможет даже неопытный мастер. Только покупайте качественное изделие, чтобы не разочаровываться в результате.

Некоторые детали автомобиля можно хромировать, что тоже существенно повлияет на облик в целом. А на колеса лучше всего установить редкие колпаки. Ваша машина будет узнаваема издалека!

Также можно изменить и автомобильный корпус. Сейчас продается огромное количество насадок: юбки, бамперы, спойлеры. Покупайте облегченные детали, выполненные из карбопластика, чтобы не сделать машину тяжелой. Если подбирать детали правильно, то с работой по модернизации корпуса можно быстро и успешно покончить.

Чтобы придать четверке современный вид, ее корпус можно покрасить. За краской придется снова обращаться в автомобильные магазины. Выбор покрытий безграничен. Вы можете подобрать любую краску, к которой у вас лежит душа. Продаются и краски-хамелеоны, которые придают машинам достаточно оригинальный вид. Можно выбрать краску российского или западного производителя любой ценовой категории. Вы ограничены лишь своим кошельком. Не забудьте приобрести растворитель. Перед окрасочными работами машину следует очистить, зашкурить и оклеить стекла малярным скотчем, чтобы на них не попала краска. Потом приступайте к работе. Наносить краску придется в несколько этапов, давая ей полностью высыхать после каждого нанесенного слоя. Вы должны добиться гладкого, равномерного покрытия.

Если вы являетесь любителем автомобильной аэрографии, то сейчас как раз время подобрать нужный рисунок для вашего автомобиля. Помните, что автомобильные рисунки совсем не сочетаются с советским багажником, который может быть на крыше автомобиля. Лучше снимите его, вы же хотите обладать уникальной машиной, а не средством для перевоза непонятных грузов!

Итак, вы модернизировали начинку и корпус, теперь настал черед сделать современным салон машины. Для того, чтобы машина смотрелась эффектно, можно подправить приборную панель.

Более яркая подсветка этой панели изменит общий вид салона в лучшую сторону: в машине посветлеет и станет красиво.

Чтобы придать приборной панели более современный вид, вам понадобятся светодиодные лампочки, инструменты, клей для пластика, а также нужно приобрести в магазине полупрозрачные шкалы измерительных автомобильных приборов.

Для того, чтобы произвести тюнинг ваз 2104 своими руками, придётся демонтировать приборную панель, открепить защёлки и вывернуть болты. После этого нужно отключить подсветку и снять машинные шкалы. На место отключённой подсветки необходимо ввернуть ранее купленные светодиодные лампочки и установить полупрозрачные шкалы. На этом этапе работ придётся воспользоваться клеем для пластика. Пусть все хорошенько подсохнет, после чего проверьте работу всех приборов и можете закреплять приборную панель обратно.

Многие мастера на все руки заменяют и обшивку автомобильных кресел или же вообще устанавливают новые спортивные сидения. Обшивка является дорогим удовольствием, особенно, если она выполнена из натуральной кожи. Если вы обладаете лишними денежными средствами, то можно пойти и по такому пути, если вы ограничены в финансах, то можно заменить старую обшивку на велюровую, которая в разы дешевле кожи, а выглядит ничуть не хуже.

Давайте теперь посмотрим на фары автомобиля. Правда они смотрятся не очень, выделяясь своим «грустным видом»? Оптимальнее всего будет установить на автомобиль линзованные фары. Такая оптика не только придаст вашему автомобилю благородный вид, но и поспособствует сохранению зрения водителей, которые будут ехать вам навстречу, снизит вероятность аварий от ослепления. На новые фары придется потратиться, но они обладают низким уровнем электропотребления, но большой светоотдачей, в результате вы лишь выиграете. Единственное, линзованные фары нужно устанавливать правильно, без различных перекосов, поэтому лучше обратиться к профессиональным автослесарям. Уж наверняка они много раз делали ваз-2104 тюнинг и посоветуют, фары какой марки подойдут под ваш автомобиль. Если вы хотите американизировать машину, то советуем установить усеченные задние фонари красного цвета.

Итак, как видите, возможностей для тюнинга предостаточно. Необязательно изменять в автомобиле все и сразу, можно тюнинговать его по мере возможностей. Может быть, вам так понравится этот процесс, что вы станете настоящим профессионалом в области тюнинга. Многие автолюбители специально не покупают новые машины, потому что им больше нравиться облагораживать легендарные автомобили и ездить на них. Главное, делать все профессионально и не спеша. Как говорится, поспешишь — людей насмешишь. Автомобиль должен быть безаварийным, все системы должны быть отрегулированы, тогда на нем можно спокойно ездить, а уже тюнинговать машину или нет, каждый должен решать сам. В любом случае рекомендуем вам пройти полную диагностику в автосервисе, чтобы еще раз убедиться в том, что системы вашего автомобиля в порядке, и вы не станете невольно виновником ДТП.

Счастливого пути на новом раритетном автомобиле!


Книги по ремонту автомобилей в электронном виде