Водяной насос 4062.1307010-32 двигателя ЗМЗ-4062, характеристики


Книги по ремонту автомобилей в электронном виде

Водяной насос 4062.1307010-32 предназначен для прокачки охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор для обеспечения эффективного отвода тепла от нагретых деталей двигателя — блока цилиндров, головки блока цилиндров, клапанов и поршней. 

Водяной насос 4062.1307010-32 для двигателя ЗМЗ-4062.10, применяемость и крепление.

Водяной насос 4062.1307010-32 устанавливается на четырехцилиндровые бензиновые двигатели ЗМЗ-4062.10 оборудованные электровентилятором. Центробежного типа, двухулитковый, подающий охлаждающую жидкость в верхнюю и нижнюю части рубашки охлаждения блока цилиндров. Насос крепится к крышке цепи и блоку цилиндров четырьмя винтами и болтом, для чего в его корпусе имеются крепежные отверстия.

Отличия насоса 4062.1307010-32 от водяного насоса 4061.1307010-22.

Оценочные показатели качества водяного насоса 4062.1307010-32 представлены в таблице ниже. Отклонения по размеру 106+-0,2 мм ведут к смещению ручьев шкива водяного насоса относительно ручьев шкива коленчатого вала, и существенно снижают ресурс поликлинового ремня привода. Также возможен обрыв ремня или его сход с ручьев шкива, что может привести к перегреву двигателя.

Отклонения по размеру 14,2 max мм могут привести к задеванию крыльчатки и крышки цепи, появлению повышенного шума. Возможно разрушение крышки цепи и крыльчатки водяного насоса.

Маркировка водяного насоса 4062.1307010-32 производства ОАО ЗМЗ.

На корпусе водяного насоса литейным способом выполнена маркировка : товарного знака ЗМЗ, знака Госстандарта, номера литейной оснастки и литейного сплава.

Конструктивные и технологические особенности водяного насоса 4062.1307010-32 производства ОАО ЗМЗ.

В конструкции насоса применен двухрядный усиленный шарико-роликовый подшипник с уменьшенными радиальным и осевым зазорами. Он не требует смазки в процессе эксплуатации и обеспечивает бесшумную работу насоса в рабочем диапазоне оборотов двигателя при изменении температуры окружающей среды.

Крыльчатка 1 водяного насоса 4062.1307010-32 производства ОАО ЗМЗ стальная, изготовлена методом штамповки. Покрытие крыльчатки — цинковое хроматирование. Крыльчатка имеет повышенную прочность, стойкая к коррозии, с надежной посадкой на вал подшипника. За счет снижения инерционных сил, снижается нагрузка на ремень и подшипниковый узел, соответственно увеличивается ресурс ремня и подшипника.

Герметичность водяного насоса 4062.1307010-32 обеспечивается уплотнительным элементом 2 производства Meccanotecnica Umbra (Италия). Кольцо скольжения изготавливается из свинцово-графитовой композиции и имеет низкий коэффициент трения. Это обеспечивает герметичность уплотнения на весь срок эксплуатации водяного насоса.

Для улучшения защиты от воздействия агрессивной окружающей среды, ступица водяного насоса 4062.1307010-32 имеет цинковое антикоррозионное покрытие. Это позволяет обеспечить стабильность установочных параметров шкива привода водяного насоса. Постоянство параметра соосности шкива увеличивает ресурс ремня привода вспомогательных агрегатов.

Особенности установки водяного насоса 4062.1307010-32 на двигатели с устаревшей конструкцией системы отопления.

В случае установки водяного насоса 4062.1307010-32 на двигатели автомобилей с устаревшей конструкцией системы отопления, например автомобили Волга до 2001 года или автомобили ГАЗель до 2003 года, на устанавливаемом водяном насосе необходимо выкрутить штуцер и взамен него вкрутить штуцер с демонтируемого водяного насоса, имеющий резьбовую часть М22х1,5 с уплотнительным конусом вместо цилиндрической поверхности диаметром 20 мм.

Водяные насосы 4062.1307010-42, 4061.1307010-22 и 4063.1307010-10.

На базе водяного насоса 4062.1307010-32 в ОАО ЗМЗ разработаны и выпускаются водяные насосы 4062.1307010-42, 4061.1307010-22, 4063.1307010-10, которые имеют следующие конструктивные отличия.

Водяной насос 4062.1307010-42.

С дополнительной бобышкой на корпусе высотой 65,8+-0,1 мм, с отверстием М8, и двумя крепежными бобышками для установки кронштейна насоса гидроусилителя руля. На водяных насосах 4062.1307010-42 бобышки под установку кронштейна насоса гидроусилителя руля специально выполняются с более жесткими допусками в +-0,1 мм.

Отклонения от допусков ведут к повышению нагрузок и появлению шума в приводе насоса ГУР, а так же повышенному износу поликлинового ремня и даже его сходу с ручьев шкивов коленчатого вала и насоса ГУР в процессе эксплуатации.

Водяной насос 4061.1307010-22.

Ступица водяного насоса 4061.1307010-22 имеет резьбовую часть для крепления вентилятора системы охлаждения.

Водяной насос 4063.1307010-10.

На корпусе водяного насоса 4063.1307010-10 устанавливается электромагнитная муфта привода вентилятора, которая предназначена для автоматического включения и выключения вентилятора системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Применение электромагнитной муфты позволяет улучшить эффективность системы охлаждения, снизить шумность автомобиля и повысить топливную экономичность двигателя.


Книги по ремонту автомобилей в электронном виде